Prva četiri kilometra Istarskog ipsilona od tunela Učka prema Matuljima bit će puštena u promet za desetak dana, a cijeli projekt punog profila, uključujući čvor Matulji, trebao bi biti dovršen početkom 2027. godine, najavio je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.
Butković je u četvrtak obišao gradilište čvora Matulji zajedno s predsjednikom Uprave HAC-a Borisom Huzjanom, direktorom Bina Istre Darijom Silićem, primorsko-goranskim županom Ivicom Lukanovićem, istarskim županom Borisom Miletićem i matuljskom načelnicom Ingrid Debeuc.
Dionica punog profila od tunela Učka do čvora Matulji duga je 10,5 kilometara, a vrijednost radova iznosi oko 200 milijuna eura. Prva četiri kilometra otvaraju se šest mjeseci prije roka, dok bi vijadukt Limska Draga trebao biti dovršen krajem kolovoza. Čvor Matulji, vrijedan 17,7 milijuna eura, spojit će Istarski ipsilon na nacionalnu mrežu autocesta.
Ministar je istaknuo da će čvor s odvojcima za Opatiju i Matulje trajno riješiti dugogodišnje "usko grlo" u lokalnom prometu. Tim dijelom ipsilona, dodao je, u Hrvatsku ulazi oko 40 posto turističkog prometa.
U završetak ipsilona od Pazina do Matulja, u suradnji s koncesionarom Bina Istrom, uloženo je ukupno više od 600 milijuna eura. U mandatu ove Vlade dovršen je puni profil od Učke do Pazina i izgrađena je druga cijev tunela Učka.
Sljedeći je korak, najavio je Butković, pretvaranje ipsilona u "istarski iks": istočni dio Istre trebao bi dobiti oko 40 kilometara dugu dionicu autoceste prema Labinu. Projekt je prostorno-planski definiran, priprema se s koncesionarom i uz potporu Europske komisije, a s radovima se planira krenuti iduće godine.
Butković je najavio i početak radova na autocesti prema Žutoj Lokvi. Dionica Križišće – Jadranovo kreće ujesen, ugovor za dionicu Jadranovo – Selce trebao bi biti potpisan za desetak dana, a dionica s obilaznicom Novog Vinodolskog trebala bi biti gotova u proljeće 2027.
